網路行銷在當今競爭激烈的市場環境中，行銷軟體的重要性日益突顯。隨著科技的快速發展，傳統的行銷方式已經無法滿足企業對於營銷效果的需求。因此，越來越多的企業紛紛尋找先進的行銷軟體來提升自身的競爭力。
網路行銷行銷軟體的好處是多方面的。首先，它可以大幅節省人力成本和時間成本，使企業的行銷活動更有效率。例如，透過自動化的電子郵件行銷系統，企業可以定期發送郵件給客戶，提醒他們關注最新的產品資訊或促銷活動，而無需手動操作。這樣不僅提高了行銷的效果，也幫助企業提升了業務效率。
此外，行銷軟體還可以幫助企業更好地了解客戶需求和行為，進而調整行銷策略，提升銷售轉化率。通過數據分析功能，企業可以即時掌握客戶的反饋信息，並根據這些數據調整產品定位和促銷策略，以實現更好的銷售效果。
除了上述好處外，行銷軟體還可以幫助企業建立更強大的品牌形象和市場競爭力。現代消費者對於品牌的忠誠度往往取決於品牌的知名度和形象，而行銷軟體可以幫助企業通過多渠道的推廣，提升品牌的曝光度和認知度，從而吸引更多的潛在客戶。
總的來說，科技是現代行銷的核心，行銷軟體的應用已成為企業提升業績和競爭力的必然趨勢。擁抱科技，融合創意，讓行銷軟體成為您事業成功的得力助手。
（中央社紐約19日綜合外電報導）美國政府今天採取行動，撤銷紐約州1月才開始徵收的「塞車費」。這項計畫原定對進入部分市區的駕駛人收取費用，以緩解交通壅塞並為公共運輸籌資。
法新社報導，紐約州州長侯可（Kathy Hochul）去年11月宣布，進入曼哈頓中央公園以南地區的駕駛人，將需支付9美元（約新台幣297元）的日間通行費。這項政策在川普上任前最後一刻獲得批准，於今年1月初開始實施。
運輸部長達菲（Sean Duffy）致函侯可說，要撤銷先前所批准的收費計畫，旋即引發地方官員強烈反對。
達菲聲明表示：「紐約收取塞車費的計畫，對美國工薪階層和小企業主不公。」
在紐約土生土長的川普在他的社群網站「真實社群」（Truth Social）盛讚這項舉措。他在貼文中說：「塞車費已不復存在。曼哈頓和整個紐約都得救了。萬歲！」
侯可則予以反擊，她在社群平台X上表達對收取塞車費的支持。她說，事實證明，徵收日間通行費的做法很成功，支持人數「與日俱增」。
她寫道：「我們是法治國家，不受君主統治…我們法庭上見。」
紐約大都會運輸局（MTA）迅速提起訴訟，挑戰運輸部的命令。
MTA董事長李柏（Janno Lieber）聲明表示：「紐約大都會運輸局已向聯邦法院提起訴訟，以確保這項極為成功的計畫能持續施行，這項計畫大大緩解了交通壅塞的情況，減少車流量、縮短行車時間，同時提升巴士和緊急車輛的行駛速度，卻有人毫無理由地意圖奪走這些好處。」（譯者：紀錦玲/核稿：劉文瑜）1140220
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